Contrôleur, IHM Améliorer le soudage en un éclair

Taylor-Winfield a développé une solution de soudage pour assembler de l'acier avancé à haute résistance. Photo publiée avec l'aimable autorisation de Bosch Rexroth Corp.

L'interface Open Core Engineering permet à Taylor-Winfield d'intégrer facilement le contrôleur logique de mouvement MLC L45 aux unités de puissance hydraulique. Photo publiée avec l'aimable autorisation de Bosch Rexroth Corp.

Comme toute technologie, le soudage continue d'évoluer. Cela est particulièrement vrai pour une technique connue sous le nom de soudage par étincelage, qui existe depuis le début du XXe siècle.

Dans le soudage bout à bout par étincelage, la résistance électrique chauffe les extrémités de deux pièces métalliques à un état fondu afin qu'elles puissent être forgées ensemble en bobines continues, jantes, tiges, lames de scie à ruban et autres formes nécessitant des joints sans soudure à la résistance du métal de base. Parce que les irrégularités et les impuretés sont éliminées pendant la phase flash (application du courant électrique), la technologie peut assembler des formes étroites et épaisses, des tôles larges et minces et des métaux ferreux et non ferreux.

Les machines à souder plus anciennes reposent sur des cames manuelles pour déplacer les pièces ensemble à la bonne vitesse. Cependant, les produits en acier à haute résistance avancés d'aujourd'hui nécessitent une précision beaucoup plus grande et un minutage contrôlé, jusqu'à des millièmes de pouce et quelques millisecondes.

Une solution consiste à remplacer les cames par des servocommandes électriques et à utiliser plusieurs API pour contrôler le processus. Cependant, cela peut aboutir à une machine trop chère pour être largement adaptée.

Taylor-Winfield Technologies Inc., un équipementier de systèmes d'assemblage automatisés et de machines à souder basé à Youngstown, OH, a conçu une autre approche. Il utilise un contrôleur logique de mouvement IndraMotion MLC L45 avec entraînements hydrauliques, tous fabriqués par Bosch Rexroth. Cette solution est précise, évolutive pour diverses applications et rentable.

« Il existe un besoin croissant de soudage par étincelage dans les secteurs de l'aérospatiale, de l'automobile, de l'électroménager et d'autres industries nécessitant des joints sans soudure dans des produits fabriqués à partir de métaux à haute résistance », déclare Blake Rhein, vice-président des ventes et du marketing chez Taylor-Winfield. "La solution [contrôleur et variateurs] est si simple et précise que nous pensons qu'elle va révolutionner la façon dont ce type de soudage est effectué dans le monde entier."

Avant de commencer le processus de soudage, un opérateur charge une courbe de soudage décrivant la relation de temps et de position entre les deux pièces dans le contrôleur. Il utilise ensuite une IHM IndraControl VPP 40 pour sélectionner le programme de soudage approprié (durée de soudage, distance de flashage, courant de soudage, temps de refoulement) et modifier la courbe de soudage pour le matériau particulier.

Les pièces commencent avec un espace allant jusqu'à 0,25 pouce et un plateau fixe entre elles. Pendant la phase flash, un distributeur 4WRPH actionne un vérin de positionnement linéaire qui déplace le plateau contenant la pièce mobile vers la pièce fixe. La pièce mobile génère des forces allant jusqu'à 1 million de psi pour forger les pièces ensemble. Le soudage dure de 2 à 30 secondes, selon le matériau.

La plate-forme Flex Profile du contrôleur permet une programmation simple des tâches de commande de mouvement électronique et hydraulique. Taylor-Winfield utilise une interface Open Core Engineering pour intégrer le contrôleur aux groupes hydrauliques.

Pour plus d'informations sur les contrôleurs et les IHM pour le soudage bout à bout par étincelage, appelez le 800-739-7684 ou visitez www.boschrexroth-us.com.

Jim est rédacteur en chef de ASSEMBLY et possède plus de 30 ans d'expérience éditoriale. Avant de rejoindre ASSEMBLY, Camillo était rédacteur en chef de PM Engineer, Association for Facilities Engineering Journal et Milling Journal. Jim a un diplôme d'anglais de l'Université DePaul.